12 км, Богословка, у поворота в сторону гостиницы:
Тучи мрачно вылезали из-за хребта и вскоре попал в дождевой заряд, хорошо, что подготовился. К счастью, недолго, всего пару километров, потом опять растянуло. Дороги у у на сейчас - раздолье велосипедисту. За всю дорогу встретил едва ли больше десятка машин до Архыза и примерно столько же дальше.
Стена с водосбросом, кажется, прошлой осенью только строили:
Обустроили и любимый родничок, опалубку, еще не сняли. Труба несколько портит общий вид, но набирать воду стало удобнее.
Над Архызом тучи ходят хмуро.
Москвичи, наверное, думают, что только у них плитку на карантине кладут. Но я поражен, что и в Арзхызе замостили уже почти всю главную улицу, заканчивают. В общем, приятно и симпатично, сравнительно с асфальтом или утрамбованной грязью.
Плиточники - едва ли не единственные на улицах. Арзых не узнать, лавки и кафешки закрыты, на рыночке у автовокзала ни души.
За военный городком попал в очередной недолгий дождевой заряд
Плакат к празднику реально рисуют красками по бетону, на обратном пути ехал - почти закончили
Рядом - банеры приглашают на экскурсии по нашим телескопам (деятельность сия временно приостановлена).
Романтик тоже закрыт, лишь несколько человек у главного здания заняты мелким ремонтом.
Приоткрывается ущелье Дукки с заснеженными вершинами. Здесь встретил пассажиров в серьёзной иномарке с традиционным вопросом: "а куда ведет эта дорога?"
У поворота на Дукку пост погранцов пустует. За мостом асфальт заканчивается.
Но дорога до подъемы к перевалу уже хорошо укатана. Прошлым летом мне пришлось остановиться где-то здесь, упёршись в стройку.
Проезжаю по старому мостику через Речепсу, но рядом возводят новый, высокий.
Через пару сотен метров от моста новая дорога глубоко вгрызлась в холм. Проехать по рукотворному ущелью, в грязи и ручьях, забитому строительной техникой не представлялось возможным.
Потащил велосипед по склону в обход. Свежие следы показывают, что я не первый такой умный. Сейчас дожди каждый день, видимо мишка уже утром прошёл.
Обход удался, а в этом месте меня любезно пропустил экскаваторщик. Техника оборудует водосброс, обновленная дорога идет дальше.
Подъем к перевалу дался легче, чем когда ехали здесь с рюкзаками позапрошлым летом. Строительная техника встречается и здесь, на высоте около 2050 м.
Но еще через километр уперся в очередное ущелье с экскаваторами. Изрыто так, что просить пропустить бесполезно.
Поднялся на холм - обход возможен, но по колено в грязи с велосипедом на плече.
На этом решил остановиться, так как и подустал - почти полсотни км, да и перепад высот около 700 м.
Возвращаюсь. Детали будущего моста.
Здесь, не боясь техники, дорогу вальяжно перешёл здоровенный заяц и застыл метрах в пятнадцати.
Возвращение на асфальт, довольно солнечно.
Проезжаю Романтик в обратном направлении.
Богословка, виден купол 6-м телескопа САО РАН. Интересная подсветка горок, кажется, что одна еще в зиме, а ближняя - весенняя.
Хотя с другой стороны - уже наоборот, зелень на склонах горы Пастухова теряется.
Вернулся домой.
Весь путь занял около 94 км (в сумме отчета меньше - проехал немного на паузе). Места, где тащил лисопед, сказались на средней скорости :)
Эти же места в предыдущие годы, строительство идет с разной интенсивностью, но прогресс есть:
2019: Заархызье-2019: продолжение дороги
2018: Велопоход по ущелью Большой Лабы
2017: Лето в Архызе
2016: Заархызье: конец асфальта
2015: Заархызье, перевал Пхия
2014: Заархызье-2014: фоторепортаж, Заархызье: у истоков Архыза
2012: Заархызье. По дороге с облаками...
Версия для Дзен
Комментарии (0)